Cutiile automate DSG ... ce difera intre ele?

🐴 🦄 DEVINO MEMBRU: bit.ly/3gp3wjt
👕🧢🧦 SHOP Coasta de Est - www.coastadeest.ro/shop.php

Azi avem un schimb de ulei la o cutie DSG7 si o constatare la o alta cutie DSG6 si chiar ne gandim ... care DSG? Ce difera intre ele?

🔧De aici ne luam noi scule:

www.gebotools.ro​

⚙️ Sistemul de editare este asigurat de:

www.pcgarage.ro​

💡 Sunt binevenite in permanenta ideile si sfaturile voastre!

📧 Pentru colaborari: contact@coastadeest.ro

🎵 Muzica este asigurata de:

bogdantodor106

🏭Vrei sa ne faci o vizita sau sa ne trimiti ceva?
Strada Lanternei, nr 89, sector 2, Bucuresti

📡 Ne poti gasi si aici:

Web: www.service-auto-cde.ro​
Facebook: CoastaDeEst​
Instagram: coastadeest​
Pinterest: ro.pinterest.com/coastadeest​
TikTok: vm.tiktok.com/9A5jYm/​
Discord - discord.gg/8TWJ9XG​

🎥 Filmat si editat de Rares Kowalski:

raz.j.kowalski​
rareskowalski

Comentarii 

  1. Alexandru-Ionut Badea

    Alexandru-Ionut Badea

    Acum 10 Zile

    Multumesc Coasta de Est pentru tot! Multumesc Dragos pentru atentia acordata pe parcursul reviziei, pentru informatiile despre cutie si pentru ca m-ai ajutat cu greierele ala mega enervant din bord 🤣. Vazand si eu "operatia" pe viu astazi, mi se pare fascinant ca o reprezentanta nu stie sa stranga un filtru de ulei si pune 2 saibe la busonul de golire. Nu voi da numele acelei reprezentante aici, nu isi are rostul, pentru ca pana la urma tot reclama este, indiferent ca e negativa sau pozitiva. Am urmarit clipul pana la sfarsit va pot confirma faptul ca IN REPREZENTANTA mi s-a spus ca la cutia cu ambreiaj uscat si 2 circuite de ulei nu se schimba uleiul niciodata, dar vazand uleiul de cutie (nu cel de mecatronic) cum curgea ca apa plata dintr-o sticla, cat de murdar era si cat de urat schimba treptele... no comment. Si inca un fun fact in legatura cu intervalele de revizie, producatorul (VW) sustine faptul ca uleiul Castrol pe care il foloseste aceasta masina se schimba la 30000km/2 ani, in conditiile in care pe site-ul Castrol scrie foarte clar 15000km/1an, chestie resimtita in performanta masinii. In final vreau sa va multumesc pentru amabilitate, masina merge superb dupa revizie, iar serviciile oferite sunt de cea mai inalta calitate :). Iar pentru cei care au ajuns pana aici si vor sa apeleze la serviciile voastre, aveti putin mai multa rabdare si intelegere, pentru ca baietii sunt intr-adevar foarte aglomerati tocmai din pricina calitatii serviciilor si atentiei oferite pe parcursul lucrarii! Keep it up&never change! 👍🏻

    • Paul-Constantin Busuioc

      Paul-Constantin Busuioc

      Acum 6 Zile

      @radu raducu tu te auzi? ce marketing? Schimbati uleiul si filtrele la masini la fiecare 8000-10000km si va tine mult si bine motorul... Producatorul are interesul sa ai probleme in timp, si cu acel interval de 30.0000/2ani cu uleiul, sigur treci peste garantie si de atunci incep problemele (doar ca producatorul are impresia ca vii la ei sa o repari)... Producatorii in general spun ca uleiul din cutii e life-time (indiferent ca e manuala sau automata), dar life-time inseamna garantia masinii (3-5 ani sau cat e). Asa ca, aveti grija de masini, ca problemele in principiu vin de la exploatarea necorespunzatoare.

    • radu raducu

      radu raducu

      Acum 7 Zile

      Asa este dar nu reprezentanta spune asta ci producatorul.Producatorul este cel care impune intervalele de service inclusiv schimbul de ulei.Faptul ca uleiul era murdar poate fi o urmare a unei probleme in cutie iar legat de vascozitatea uleiului este normal sa curga asa fiind un ulei special. Castrol trebuie sa faca vanzare iar daca la ei pe site scrie ceva asta nu inseamna ca oferta pentru producator este la fel...Producatorul ia in cantitati industriale si are nevoie de cea mai buna oferta calitativ dar si cantitativ si atunci Castrol spune " da domne' poti folosi uleiul pana la 30000, ia l pe al meu" pe cand tu, dupa ce ai cumparat masina, te uiti pe site si vezi ca recomanda 15000 si din nou ii faci vanzare lui Castrol de 2 ori de cat a promis producatorului...rezulta Castrol de 2 ori pe plus...totul este marketing.

    • riseandshinesunshine

      riseandshinesunshine

      Acum 8 Zile

      Ce masina ai avut tu ?

    • Alexandru-Ionut Badea

      Alexandru-Ionut Badea

      Acum 8 Zile

      @Cross 84 sincer mi-e putin greu sa cred asta, avand in vedere ca saiba de la buson este o saiba plastica, tocmai pentru a asigura etanseitatea. Este chiar prima data cand vad asta si mi se pare sincer cel putin gresit si imposibil sa fie de fabrica asa 🤔🤔

    • Cross 84

      Cross 84

      Acum 8 Zile

      Busonul are doua saibe din fabrica!!!

  2. Cosmin Balcan

    Cosmin Balcan

    Acum 7 ore

    Salut detin o skoda octavia dsg 7 și am o problema.cand motorul se încălzește bine bine la plecarea de pe loc adică treapta 1 mașină pleacă cu un tremurat dar doar la treapta 1.Am vb cu cei de de skoda galati și miau zis ca la modelul meu nu se schimba uleiul în cutie și cei de la skoda din Italia miau zis la fel .Întrebarea mea este poate cumva sa ma lase ambreiajul (dublu ambreiaj uscat)?Sunteți cei mai tari?

  3. LAUR 01

    LAUR 01

    Acum 18 ore

    Puteți face un videoclip cu mașini până în 5000 euro bune?

  4. Cristian B

    Cristian B

    Acum o Zi

    Audi A5 2.7 tdi multitronic(KSS), in mers, mi s-a decuplat cutia si nu a mai intrat in trepte sub nici o forma, pot sa schimb in P,D,S,R dar masina nu se misca. Nu am eroori deloc, nu a facut ciudat cand a 'picat' cutia, pur si simplu nu mai cupleaza ... am verificat si uleiul e sub nivel, service-ul nu l-am facut eu, l-a facut fostul proprietar ... eu am facut 20.000 cu ea de cand o am. Pareri ?

  5. Marius Lucian

    Marius Lucian

    Acum 2 Zile

    Bravo baieti,super tare clipul❗️💪💪 Super tare si mecanicul😎

  6. Chira George

    Chira George

    Acum 2 Zile

    Salutare Băieți, an și eu un Altea XL cu DSG7, jn cartea mașinii scrie că a fost înlocuită cutia la 45000 KM, nu știu de ce. Eu am cumpărat masina la 95000 si acum am 160000Km. Până acum nu am avut nici o problemă majoră. Singura chestie ce nu imi place este că ține mașina subturată și am impresia că în ultima perioadă nu mai am aceeași tracțiune. Adică merg cu viteza 5 ii dau gaz sare in 3 ( cum e normal) dar se tureaza mașina de rupe dar nu fuge. Dacă o las din nou mai moale merge totul normal. Baftă in toate și spor la treabă. Vă apreciez

  7. Volken Gaming - Alex Bogdan

    Volken Gaming - Alex Bogdan

    Acum 3 Zile

    bravo, sa mai faceti content de genu, e bine sa stim ca va pricepeti la de toate! bravoo istrate!!!!!!!!

  8. Lucian Solomon

    Lucian Solomon

    Acum 4 Zile

    Eu am un VW CC 2012, 6 trepte DSG, il am din 2015, am schimbat la el doar volanta £1000 piesa cu montatul asta legat de cutie, am un condus 70% agresiv cu ea pentru ca imi place cum trage, mereu piese originale in general ce am schimbat la ea, servici inainte de termen mereu, motorina V-power mereu si nu ma suparat niciodata, ca si o paranteza (daca nu vor implementa astia legea cu noxele eu mergand in Londra nici nu ma gandesc sa o vand vreodata, dar se pare ca nu am incotro si din Octombrie 2021 va intra in vigoare diesel sub euro 6 plateste £12.50/zi, am totusi a doua masina benzina ce imi permite sa merg in zona aia unde muncesc fara sa platesc pentru ca imi este greu sa ma despart de “cocosata” mea) aveti grija de voi baieti/toata echipa, aaa masina are 173k mile.

  9. Bogdan Costin

    Bogdan Costin

    Acum 4 Zile

    Am un mk5 gti stage 1 manual, imi place la nebunie cum trage, imi doresc dsg dar ce gasesc sunt prea multi bani si ma gandesc ca e greu pasul, vinde masina asta buna.... Tra la la , plus ca nu stii ce cumperi after, mai pune 2, 3 mii, cam asta e diferenta.... Its a dream dsg, parerea mea...., Aici in Uk sunt rare gti dsg... Nu prea sunt la vanzare, si daca nu sunt... Oare de ce? 😁🤣

  10. djsinusoid

    djsinusoid

    Acum 5 Zile

    Multumim pentru aceste informatii chiar importante. Am un 9G Tronic Mercedes 2019, are doua ambreiaje sau unul? Cand ar trebui sa îi schimb uleiul? As dori sa îl schimb mult inainte a ce zice cartea adica 115000 KM. Multumesc si succes!

    • djsinusoid

      djsinusoid

      Acum 3 Zile

      @petre andrei mulțumesc mult! Aveți idee la ce interval ar trebui schimbat uleiul? Merci

    • petre andrei

      petre andrei

      Acum 3 Zile

      Are convertizor de cuplu nu are ambreiaj

  11. cos22tm

    cos22tm

    Acum 5 Zile

    DSG7 sunt de 2 tipuri : cu ambreiaje uscate (DQ200) si cu ambreiaje umede (DQ381/DQ500). Toate dupa 2020 au inceput sa le "optimizeze" pt noxe WLTP.. Desi pare mai comfortabila o cutie DSG ...tot una manuala 6tr e mai fiabila

  12. Cristian Andrei Șaucă

    Cristian Andrei Șaucă

    Acum 6 Zile

    Și cu uleiul la cutia manuală cum facem? Îl schimbam sau nu? (E46) 😅😅

  13. Launch Benz

    Launch Benz

    Acum 6 Zile

    Eu am 7g tronic pe mercedes E class w212.In cartea service spune ca uleiul se schimba la 30,000 mile sau 50,000 km. Imi da si in mile ca masina este in Anglia.Unii spun ca nu se schimba niciodata uleiul in cutia automata.🙂 Se schimba si se schimba destul de des. Ei tin acelasi ulei in cutie 250,000km,birjăresc masina si apoi o cumpara unul care pentru el este cea mai proasta si mai stricacioasa masina.El nu stie de ce tuşeşte masina.

  14. Dragos Pahontu

    Dragos Pahontu

    Acum 6 Zile

    AISIN este baza. VW a început să vândă la export cu Aisin8.

  15. Dragos Pahontu

    Dragos Pahontu

    Acum 6 Zile

    La DQ200 0CW recomandați să schimb uleiul la 60,000km? De ce spune VW că este life time 200k?

    • cos22tm

      cos22tm

      Acum 5 Zile

      schimba. si la motor VW zice sa schimbi la 30.000km ...dar totusi e ulei....ar fi bine sa-l schimbi la 10.000 hai 15.000km daca faci 90% din ei in oras aglomerat

  16. Marius Bog

    Marius Bog

    Acum 6 Zile

    Salutare baieti, videoclipul este excelent, mai ales pt cei care detin Dsg pe Masina, dar as dori sa vin cu o complectare la anumite informatii si sa mentionez urmatoarele: Dsg 6 - vechia generatie de cutii automate in baie de ulei, recomandare schimb ulei si filtru 60k-80k Sau 4 ani Dsg 7 noua generatie sunt de 2 feluri: 1. Cu ambreiaj uscat DQ200 care se monteaza numai pe auto din grupul vag cu motorizari de pana in 1.6 (105-110 cp) . Producatorul spune Ca' nu trebuie niciun fel de intretinere, dar sunt destul de problematice le pica des mechatronicul, ( exista un kit in care se schimba o placa din dispositiv cu una mai groasa)... 2 . Cu ambreiaj in baie de ulei dq250, dq300 pt motorizari mai puternice de la 140 cp in sus, interval de intretinere 60k-80k schimb ulei + filtre, destul de fiabile

  17. Vali Leonard

    Vali Leonard

    Acum 6 Zile

    Directed by MIGU' B. WEIDE

  18. Sebastian Dumitru

    Sebastian Dumitru

    Acum 6 Zile

    Bravo băieți, cum stă Domnul Profesor Vali, și ascultă la final, în caz că se omite vreo informație, foarte frumos realizat fiecare video, vă iubim.

  19. Alex Diaconu

    Alex Diaconu

    Acum 7 Zile

    Am 2 dsg 6 si se aud niste bocanituri cand o bag in viteza si cand o scot care ar fi problema? Si câteodată merg cu a 5 a la 50 la ora si o simt cum trepideaza cred ca trebuie sa dea viteza inapoi si nu o face

  20. Leo Panaite

    Leo Panaite

    Acum 7 Zile

    Eu n-o să înțeleg niciodată cum naiba, vulpița sau budeanca au mai multe vizualizări decât voi...

  21. Laurentiu Popa

    Laurentiu Popa

    Acum 7 Zile

    Am un passat b7 cu dsg dq 250 și când retrogradează se aude un ușor clanc. Am întrebat la un service specializat în cutii de viteze și mi-au spus ca asa fac majoritatea, nefiind un defect. Ce părere aveți?

  22. Sergiu Trifan

    Sergiu Trifan

    Acum 7 Zile

    Salutare. Deocamdata doar doua cutii schimbate pe un Passat . Eu zic ca e decent !😂

  23. Florin Chitic

    Florin Chitic

    Acum 7 Zile

    Cand v-am dat mail ati spus ca nu reparati DSG-uri si nici macar diagnoza, dar asa sunteti voi… reparati cand vrei cum vreti si in ce perioada de timp vi se scoala voua.

  24. RomaM

    RomaM

    Acum 7 Zile

    nu sunt de acord cu faza de scanare si mai exact ca daca nu are erori atunci nu are la ce sa se uite. Dimpotriva, la fel cum a zis si mecanicul in video, cutia are o ultime e senzori...deci o multime de valori de citit. Valori ce ajuta la determinarea uzurii ambreiajului, numarului de ori cand cutia a lucrat la o temperatura peste norma etc.... un ulei stie sa schimbe oricine dar sa citeasca parametrii unei cutii nu. P.S. trebuie sa se faca o diferenta mai clara. Sunt DSG in 7 trepte de generatie mai noua, cu ambreiaj umed (DQ380,381,500,501,800 etc) si vin pe masini cu motoare cu cuplu mai mare gen golf 7 R, audi s3 si altele. In video s-a vorbit de DQ200 (7 trepte) si DQ250 (6 trepte). Informatia pe care o transmiteti este foarte importanta pentru iubitorii de auto, ar fi fain daca s-ar transmite si cat de cat calitativ pentru a nu exista confuzii :)

  25. Eddie Ed

    Eddie Ed

    Acum 7 Zile

    Doamne ce frumos.poate vorbinsi ce calculat e!! Si foarte destept !! Bravo multa viata la CDE 😊😊

  26. Sulli 27

    Sulli 27

    Acum 7 Zile

    Salutare baietii ! In primul rand respect pt tot ce faceti. In al doilea rand, detin o Octavia 2 Facelift VRS TDI cu DSG 6 din 2012. Toate reviziile au fost facut in reprezentata la Skoda, masina fiind cumparata de mine, din Germania, la 150.000 de km in 2019, uleiul in cutie fiind schimbat tot timpul inainte de 60.000 de km. Am schimbat si eu uleiul la 170.000 km in reprezentata la Timisoara, eu fiind din Arad, unde in reprezentanta la Arad cerandu-mi 2200 de lei pt schimb ulei cutie , iar la Timisoara reprezentata, pt aceiasi treaba am schimbat cu 1070 lei ! Nu stiu de ce diferenta asta de pret ! In prezent am 210000 de km cu masina, cutia schimba perfect, am si un Soft Stage 1 care dezvolta 203 cai, schimbul de ulei la motor il fac la 10.000 km cu filtre Mann si ulei Motul x-clean+ 5w30 ( poate ajuta pe cineva informatie), nu completez deloc ulei de la schimb la schimb, am facut si 13.000 de km cu un schimb si tot asa, nu mananca ulei masina. Cand a fost rece afara, am auzit ca incepe volanta sa faca figuri, sa bata putin si pe viitor o voi schimba. In rest masina este exact ce trebuie, nu am investit nimic in ea in 2 ani jumate in care am facut 60.000 de km, doar consumabile pana acuma, sper sa nici nu fie nevoie sa investesc altceva in afara de consumabile. Numai bine. Respect !

  27. XaversMoto

    XaversMoto

    Acum 7 Zile

    Dor de glumele batranesti usor (santieriste) ale lui Nea Ion. :(

  28. Marius Bugaciu

    Marius Bugaciu

    Acum 7 Zile

    Salut Coasta de Est, Eu am intampinat urmatoarea problema, v-am trimis mail ca vreau sa fac revizie DSG si mi-ati raspuns ca nu va ocupati de revizii DSG. :| Me sad.

  29. radu raducu

    radu raducu

    Acum 8 Zile

    Salutare. La DSG 7, pilitura in exces prezenta pe magnetii de colectare duce la inlocuirea cutiei de viteze. Deasemenea cititorul de treapta are o tabla subtire care se rupe la o schimbare a treptelor mai "sportiva". Daca vorbim de ambreiaje, cel umed de la DSG 6 este mai fiabil, frecarea dintre elemente facandu se in ulei trecerea de la o treapta la alta facandu se mult mai lin, mai putin sesizabil. Cel uscat pe de alta parte este supus interventiilor exterioare ca praf, mizerie, temperatura mare la functionare in momente de frictiune ca un ambreiaj de cutie manuala doar ca in acest caz pedala de ambreiaj este inlocuita de mecatronic de aceea ambreiajul la DSG 7 se inlocuieste mai des. La mecatronicul pentru DSG 7 sunt probleme cu senzorii de trepte, crapa si se rup foarte usor sau cu pompa de presiune, care la o presiune prea mare este aruncata in capacul mecatronicului, deformandu l. Mare atentie si la update urile de software pe care le recomanda producatorul...inainte de o operatiune asupra cutiei verificati daca software ul cutiei este la versiunea cea mai recenta.

  30. Mihai Chilea

    Mihai Chilea

    Acum 8 Zile

    Baaa băiatul ăla se aude ce vorbește.o sa va trimit documentația sa va convingeți ce aberații spune

  31. Sebastian Gigi Sita

    Sebastian Gigi Sita

    Acum 8 Zile

    Am avut dsg pe ocatvia diesel si pe gti benzina. Ambele super ok. Schimb de ulei si filtru la timp (chiar putin mai repede). Acum am un Peugeot 4007 cu tc-sst de la mitusbishi (by gertrag). No...asta dupa ce schimba a 3, pica turatia (normal), si, uneori, cand incep sa accelerez si sta sa intre in zona de cuplu, smuceste de 2-3 ori. Las gazul putin, isi revine. Foarte rar, trepidatie mult mai usoara, in a 5-a. Am pus tester pe ea....totul ok. Mers cu testerul si pe traseu...nimic. A dracu...odata nu a smucit. Saptamana viitoare schimb ulei si filtru....sa vedem :). Fostul proprietar zice ca a schimbat anul trecut....da mno. Sa stim o treaba. O parere de la voi....schimbare clasica sau la robot? Ati mai intalnit asemenea simptome? THX

  32. Jules Here

    Jules Here

    Acum 8 Zile

    La S-tronicul meu 0B5 m-am chinuit un pic... set valve schimbate de mine personal si tot facea urat desi nu alunecau discurile. Am reusit apoi sa ii dau de cap, avand o problema de soft :).

  33. ModoTech

    ModoTech

    Acum 8 Zile

    BMW nu pica, numai recarosatele astea de VAG-uri

  34. Lucian

    Lucian

    Acum 8 Zile

    Salut, am 2 experiente cu cutiile automate. Prima este cun B-class B200 facut schimbul de ulei in cutie pentru intretinere, dupa doua saptamani pa pa calculatorul cutie :)), alte batai de cap. A doua experienta a fost cu un Volvo S60 problema identica. De atunci doar cuvinte de "lauda" am pentru service-ul respectiv.

  35. Julian

    Julian

    Acum 8 Zile

    Ca o completare, grupul VAG are mai multe DSG-uri, vreo 8 variante cu orientare transversala si vreo 3 cu orientare longitudinala. Cele longitudinale sunt toate in 7 trepte cu ambreiaje in baie de ulei iar cele transversale sunt 2 cu ambreiaje uscate si restul cu ambreiaje in baie de ulei. Longitudinale avem DL501 (faimosul S-tronic) folosit pana in 2015 cand a aparut Quattro Ultra. DL501 are 2 circuite separate de ulei, de 7 + 4.35 Litri si suporta un cuplu maxim de 600 NM. DL382, tot longitudinal suporta un cuplu de 500 NM si se produce din 2015 iar DL800, tot longitudinal, este folosit pe R8 si Lamborghini Huracan. Cele transversale sunt: DQ200 (ambreiaj uscat fol. pe motoare de 1.0-1.9 litri), DQ200e (ambreiaj uscat, pe 1.4 TSI Hybrid), DQ250, DQ380 (Golf 7 GTI, Audi S3), DQ381 (fol. pe Arteon, platforma MQB), DQ400e (Golf GTE, Passat GTE), DQ500 (fol pe Transporter, RS3m Passat B8 BiTDI, Q3), DQ511.

  36. Alex Sam

    Alex Sam

    Acum 8 Zile

    Felicitari. L-ati bagat in kkt pe proprietaru cu skoda. Luminile alea sunt ilegale. Bine ca ii dati numaru.

  37. Vlad Mititelu

    Vlad Mititelu

    Acum 8 Zile

    Salutare, am dat click pe linkurile din descriere si la toate imi spune ca nu mai exista pagina? E de la mine sau de la voi?:) O zi faina

  38. Cristian nastase

    Cristian nastase

    Acum 8 Zile

    Salut, Selespeed de la Fiat reparati? :)

    • Mocanu Ovidiu

      Mocanu Ovidiu

      Acum 8 Zile

      Cutie pilotată ar fi ceva frumos de văzut .

  39. Martonatu

    Martonatu

    Acum 8 Zile

    Salut, eu am jetta din 2017, km actuali 50.000, dsg 6, singura chestie pe care am observat-o e daca in treapta 5 apesi acceleratia foarte putin si o lasi sa-si ia viteza foarte incet atunci cand vrea sa schimbe in treapta 6 parca se balbaie si simti o trepidatie in toata masina, chestia asta nu o face tot timpul si daca apesi mai tare pe acceleratie nu mai face, in rest e super cutia, schimba perfect.

  40. Ionel Van

    Ionel Van

    Acum 8 Zile

    Am un Peugeut 407 din 2005 cu cutie automata L-am cumparat de la un prieten Mi a zis ca nu a schimbat uleiul niciodata. Acum am o problema, pe care nu a avut-o nici el, in sensul ca atunci cand o fortez, adica la o viteza de 60 la ora , apas pedala de aceleratie la fund imi da o eroare , cutie defecta, si se opreste. Masina porneste dar cand incerc sa o bag in D se opreste. Care credeti ca ar fi problema? Cat costa o revizie facuta la voi? Multumesc

  41. Constantin Ungur

    Constantin Ungur

    Acum 8 Zile

    Băieții ăștia l-au recarosat pe nea Ion, prea seamănă Dragoș cu el doar ca e mai tânăr 🤣

    • Tibanu

      Tibanu

      Acum 8 Zile

      nea ion era mai caterinca!

  42. Ionut Stefan

    Ionut Stefan

    Acum 8 Zile

    Va urmăresc de mult timp imi place ce faceți când voi veni în România o sa imi repar masina numai la voi chiar faceți treaba bună , imi place foarte mult cum lucrați țineți-o tot asa și mult succes eu va susțin cu tot sufletul 👍😘

  43. Valentin Soare

    Valentin Soare

    Acum 8 Zile

    O singura intrebare am..unde este Ion ? 😂

    • Daniel Cristian

      Daniel Cristian

      Acum 5 Zile

      A plecat de la coasta acum ceva timp.

  44. Impuls X

    Impuls X

    Acum 8 Zile

    Am un Touran cu DSG 7, o tine mult prea subturata

  45. Suveran Suveran

    Suveran Suveran

    Acum 8 Zile

    Ford Galaxy 2008 ..nici.o problema pana in prezent..nu a.si mai cumpara masina cu schimbator nici.o data.

  46. Cristian Dragan

    Cristian Dragan

    Acum 8 Zile

    Din ce am inteles este doar o singura gaura pe unde curge uleiul. Acum vin cu intrebarea: cand s-a introdus uleiul cu ajutorul pompitei, pe unde a iesit aerul din cutie, nu a facut presiune?

  47. George Yova

    George Yova

    Acum 8 Zile

    Acum 1 saptamana mi-a crapat mecatronicul la un A6 allroad 3.0 dci din 2014. Ma doare sufletul stiind ca am masina de doar 8 luni. S-a rupt unul din carligele care trage de furci. Acum sa vedem ce zic cei de la service.

  48. iplaybose

    iplaybose

    Acum 9 Zile

    nea Ion nu mai e la voi ? nu l-am mai vazut de mult

  49. Skkery

    Skkery

    Acum 9 Zile

    Parere de un cvt 8 viteze ce problene ar fi daca aveti

  50. Florin Nicola

    Florin Nicola

    Acum 9 Zile

    Salut băieți o intrebare sunt posesor Golf 5 plus diesel anul 2007 cutie dsg 6+1 .problema este ca pana acum o saptmana TOTUL mergea ok.problema este ca imi cupleaza in masalier (R) dar in DRIVE cupleaza si cand iau piciorul dupa frana tripideaza si se opreste total motorul.doresc sa stiu daca am ai întâlnit cineva problema ăsta. Doresc sa stiu daca se poate schimb cutia dsg cu una manuala.multumesc

    • Florin Nicola

      Florin Nicola

      Acum 9 Zile

      Rectificare .cand cuplez in( R) functioneaza ok adica am scoso din curte cu spatele iar cand am cuplat in treaptă drive (D) sa ma deplasez in fata nu ma lasa sa plec( smuceste) si sa opreste motorul.mulțumesc

  51. Lucian Pop

    Lucian Pop

    Acum 9 Zile

    DQ500 sa nu fie uitata e cu ambreiaj umed 7+1 ... ce aveati voi e DQ250 sau DQ320 ... in fine DSG 7 toata ziua ... au si mod sport unde schimba unde iti doresti ce sa mai vorbim de faptul ca se poate "regla" din soft orice cutie DSG sa schimbe exact cand doresti :D

  52. Alex Murgila

    Alex Murgila

    Acum 9 Zile

    De schimbat ambreajele la DSG .. STITI ?

  53. Dragos Ciurel

    Dragos Ciurel

    Acum 9 Zile

    Urata chestia cu desfacut si infiletat repede sa nu curga acele uleiuri.Mergea un dop cu bila sa cada bila cand ai tras furtunul de alimentat.Lucru nemtesc:D

  54. George 23

    George 23

    Acum 9 Zile

    Ce mea dat mari dureri de cap a fost că am schimbat un rulment de la roata fata stânga și datorită ăstuia ((cutia cmp de pe c4grand picaso (2010) grupul psa in general )) cutia a " inebunit" și nu mai intra in pozitia" A" automat și trecea singura pe manual, acolo mașina mergea doar din padele și aveam o instalație de Crăciun în bord (abs/control tracțiune/frana de mana electrica etc etc) după mari bătăi de cap stres, diagnoze verificare toată instalația electrică de la cutie, fire și altele sa dovedit find ca băieti la care am dus fuzeta și rulmentu meau distrus banda magnetica de la senzorul abs și cutia a luat-o razna Până nu am schimbat alt rulment de data asta am cumpărat presa și l-am montant eu, mașina nu și-a revenit Fără să pun diagnoza după ce am pus rulment nou, mutând mașina fata spate 5 metri și-a revenit la normal... Sper că experiența mea sa va fie de folos...

  55. Adrian Muraretu

    Adrian Muraretu

    Acum 9 Zile

    Salutare baieti. Sunt curios daca acum cu Dragos in echipa, schimbati si voi volantul la masinile care au cutie automate ? Toate cele bune 😎

  56. _alyn_ _alyn_

    _alyn_ _alyn_

    Acum 9 Zile

    La reprezentanta Skoda nu se schimba uleiul in cutia dsg 7 ambreiaje uscate...

  57. Eduard Cosmin

    Eduard Cosmin

    Acum 9 Zile

    Octavia II 2.0 tdi cu Dsg 6. Din treapta 3 in treapta 2 la oprire ușoară se aude un clanc si se înfrânează usor, la oprire mai violenta, decurge normal. Iar din 2 in 3 la mers bătrânește are o intarziere, la mers sportiv merge normal. Nu am gasit cauza, ceva idei?

    • InvictusGames

      InvictusGames

      Acum 8 Zile

      la fel am si eu din 3 in 2. se aude un clanc dar nu stiu ce poate fi. in rest functioneaza ok

  58. Cornel Stoica

    Cornel Stoica

    Acum 9 Zile

    Salut am dsg 6 pe un passat 2006, cutia merge perfect ca în prima zi, însă mentenanță la 60 mi km

  59. Iulian 10NEL

    Iulian 10NEL

    Acum 9 Zile

    Un sfat pentru toți cei care au condus toata viata o masina cu cutie manuala si acum doriti sa va luati cutie automata, mare grijă cu piciorul stang!😁👍 Eu erm cat pe ce să produc un carambol din cauza ca, cutia automata de pe masina cu care mergeam nu a dat inferioară intr.o pantă, m.am enervat si am vrut eu sa fac treaba asta, apăsând cu toata forța piciorului stang......pe FRÂNĂ!🙈🤦 M.am speriat maxim...practic eram să mor ca un erou impuns de.o capră!!🙈

  60. Adrian Mugurel

    Adrian Mugurel

    Acum 9 Zile

    DQ250 pe golf mk5 gti Din fabrica D este gandit pentru economie, a 5.a la ~50 km/h, a 6.a la 60 km/h in conditiile in care are doar 1600 rpm. In S turatiile sunt mult prea mari pentru a fi folosit in alta parte in afara de circuit, acestea fiind dezavantajele generatie. Incepand cu golf mk6, softul a fost optimizat si este mult mai placut la condus. Ca si probleme: - un semering ce tinea pachetul de ambreiaje nu era fixat cum trebuie si picura ulei de cutie la imbinarea cu blocul motor. Cutia data jos, rectificata problema, filtru, ulei. -20k km mai tarziu, ambreiajele nu isi mai faceau treaba, iar data cutia jos, schimbat pachetul de ambreiaje, schimb de ulei si filtru. - 30k km mai tarziu, schimba greu inferioarele la comanda, a venit vremea de o noua interventie. Tot manuala e baza, save the manual!

  61. Claudiu Predoiu

    Claudiu Predoiu

    Acum 9 Zile

    Salutare Căluților!!!Are dreptate Dragoș,despre faptul că showroom-ul sau dealerul in domeniu,iți vor spune că uleiul e longlife și nu se schimbă,pe când pe datele producătorului de cutie,cât și a simulatoarelor online de uleiuri,o să specifice că se fac schimburi de ulei la cutiile dsg după caz:Dsg 6,până in 60 mii de km,iar Dsg 7 la 150 de mii! Morala e că reprezentanța o să profite,de pe acest lucru spunându-ți că uleiul nu se schimbă,tocmai ca să-ți nenorocești cutia de viteze și apoi să fi nevoit sa iei alta nouă,tot de la ei,fiindcă nu sunt multe locuri unde se recondiționează aceste piese,cât iți trebuie și o calificare autorizata in plus pentru a efectua lucrări de intreținere la cutiile mai sus menționate și mulți mecanici chiar dacă au cunoștinte experimentale in domeniu,poate vor ști să le repare,dar vor evita să se complice fiindcă o piesă nouă pe original e ceva mii bune de euro!(Și eu tot posesor de DSG 6 pe o Skoda Superb 3 LK4x4)

  62. robert-otto sipos

    robert-otto sipos

    Acum 9 Zile

    Tocmai ca skoda mea are cutie DSG de 3 ani o am,cand am cumparato am luato cu 5000 de km de la reprezentanta si acuma are peste 100.000 de mii si nu am probleme cu cutia cu nimic la ea si are motor de 2 tdi

  63. ALIN MARIAN POPESCU

    ALIN MARIAN POPESCU

    Acum 9 Zile

    Skoda 2 facelift 1.8 tsi dsg7 Megatronic 120 mii A sarit distributia la 135 mii Ambreiaj 140 mii

    • Dragos Pahontu

      Dragos Pahontu

      Acum 6 Zile

      A ținut destul de mult distribuția 😅

    • Dragos Pahontu

      Dragos Pahontu

      Acum 6 Zile

      Cod 0am sau 0cw?

  64. Florin Tudor

    Florin Tudor

    Acum 9 Zile

    Am cumparat un Golf 6 Plus 1.9 diesel DSG 6 drepte,are in bord 30.000 mile,am cautat in istoric arata mile reale,este schimbat uleiul din cutie si filtrul,am schimbat Volanta si tot la plecarea de pe loc trepideaza urat de imi țopăie.volanul in mana ca atunci cand ai pleca in forța cu tractiune fața cv de genul...nu imi dau seama.care ar fii problema,schimba super lin,nu zmuceste...doar la.plecarea de pe loc face chestia aia.

  65. Ultimate DIY

    Ultimate DIY

    Acum 9 Zile

    Audi A4 2010 2.0T quattro - DSG 7 trepte cu ambreiaj umed. In 60000km, de cand e la mine (are 235000km in total) am schimbat uleiul la cutie de 2 ori si am schimbat filtrul intern si cel extern, desi Audi spunea ca sunt "pe viata". Recent a dat ceva semne de probleme, cand nu mai schimba la fel de repede si lin, dar totul s-a rezolvat cu o resetare din soft. Nu o sa revin vreodata la cutie manuala.

  66. Iordan Nichifor

    Iordan Nichifor

    Acum 9 Zile

    Am DSG 6 ȘI Merge greu liveru de comandă când schimb pe sport sau invers! Am schimbat uleiu și filtrul și tot așa!

    • Lucian Pop

      Lucian Pop

      Acum 9 Zile

      Levierul nu are nici o legatura cu cutia e un selector electronic ...

  67. Doru Tanasescu

    Doru Tanasescu

    Acum 9 Zile

    Felicitari ptr tot ce faceti si faptul ca sunteti onesti dar si profesionisti,multa bafta in contiunare si nu uitati ca eu va dau like tot timpul la inceputul video-ului tot timpu ,zii frumoasa.

  68. gabi pan

    gabi pan

    Acum 9 Zile

    Vw spune a la dsg dq200 cu ambreiaje uscate nu se schimba ulei ul niciodata , nici la cutie nici la mechatronic . Evident daca vrei sa ai grija de masina ta si vrei sa mearga bine , le schimbi. Eu am facut exact aceeasi operatiune la masina mea la 90k km si era uleiul in cutie negru . Eu m am chinuit si am pus uleiul inapoi pe la aerisitor , voi aveti scule , pompe , adaptoare , asa da :) . Eu am facut update de soft , ca sa nu mai subtureze motorul , pt dq200 exista soft de la TVS engineering , schimba tr 2 mai tarziu la fel si tr 7 . Am schimbat de curand ambreiajele , 3800 de lei . Pt ca a fost mearsa masina mult cu softul original care patina grav ambreiajul in tr2 , vibra toata masina , cu softul de la TVS nu se mai intampla asta , acum merge f bine cutia

    • gabi pan

      gabi pan

      Acum 6 Zile

      @Marius Bog daca e dsg dq200 si are softul original , verifica daca dai drumul la frana fara sa accelerezi , vezi daca dupa cativa metri schimba tr2 , daca face asta in momentul ala daca ai nevoie sa accelerezi mai tare o sa patineze ambreiajul rau , fiind uscat se incinge rau si daca mergi asa prin oras mult se uzeaza prematur si apar problemele , vibratii , plecari de pe loc scuturate etc . De asta am facut update de soft , schimba tr 2 mai tarziu si elimina situatia de a merge cu ambreiajul patinat

    • Marius Bog

      Marius Bog

      Acum 6 Zile

      @gabi pan multumesc pt raspuns, doar am uitat sa mentionez ca masina are 152k km si deocamdata nu prezinta niciun simptom de oboseala, dar pt linistea sufletului meu e mai bine sa ii schimb uleiurile, ca orisice alt fluid, cu trecerea timpului isi pierde din proprietati. Multumesc

    • gabi pan

      gabi pan

      Acum 6 Zile

      @Marius Bog schimbul de ulei il poti face la coasta , baietii astia chiar stiu . Softul eu l am facut la automatico , acolo am schimbat si ambreiajele , cutia acum merge impecabil

    • Marius Bog

      Marius Bog

      Acum 6 Zile

      Salut Gabi, m-ar interesa sa fac si eu aceeasi operatiune, adica sa schimb uleiurile si sa ii fac softul, imi poti recomanda service-ul care se ocupa cu asaceva? Multumesc anticipat

  69. Laurentiu Dragavei

    Laurentiu Dragavei

    Acum 9 Zile

    Eu am DSG6 DQ250 de aproape 60k de km in posesia mea și 200k parcurși pana acum.. Schimburile de ulei cutie au fost făcute la 50k maxim 60k de km și totul funcționează perfect.. 70%din timp merg cu ea pe manual deoarece pe drive o subtureaza pe sport ii prea turata și am găsit un compromis (sau sport cu schimbat din padele când este cazul).. Pana acum 90% mulțumit de aceasta cutie

    • Catalin V

      Catalin V

      Acum 9 Zile

      pentru ce ai mai luat o automata daca mergi cu ea pe manual?

  70. Ioan Satmareanu

    Ioan Satmareanu

    Acum 9 Zile

    Salut , am un audi tt 2016 cu dsg 6 trepte si sunt foarte multumit de ea , este destul de fiabila daca schimbi uleiul si filtrele la timp, pentru motor cel mult 10000 km si cutie cel mult 30 k- 40 k km, daca il tii mai mult o sa bagi bani de ti sar capacele :) in rest ar mai fii la 150 k km epurtorul de gaze electromagnetii si vanele de la variatoarele axelor cu came + tachetul de la pompa de inalta in rest nu ai ce sai mai faci ca merge bine !!

  71. Ionut Furdui

    Ionut Furdui

    Acum 9 Zile

    Frumos episod. Au explicat baietii perfect. Producatorii de masini niciodata nu vor zice ca se face mentenanta, deoarece este un cost suplimentar pentru ei si pentru service-urile lor autorizate, in garantia masinii, insa producatorii de cutii de viteze recomanda schimbul de ulei, si filtre in functie de caz, la un anumit numar de km.

  72. Ionuț Tutoriale Gratuite

    Ionuț Tutoriale Gratuite

    Acum 9 Zile

    Salut

  73. Marius Radu

    Marius Radu

    Acum 9 Zile

    DSG 7 - bate volanta dupa 100k km, cam tristut. Am vazut la 2 masini diferite.

    • Dragos Pahontu

      Dragos Pahontu

      Acum 6 Zile

      E normal

  74. Cosmin Nemes

    Cosmin Nemes

    Acum 9 Zile

    Salut, stiu ca am vazut un video la voi pe canal cand v-a adus scula aia de schimbat ulei in cutia automata de la motul si acum nu mai pot sa-l gasesc nicicum, mai este pe undeva? Keep up the good work ;)

    • CoastaDeEst

      CoastaDeEst

      Acum 9 Zile

      E pe acolo pe undeva, de sters nu se sterg clipurile :)))) succes in identificare, nici noi nu mai stim exact care e.

  75. XaversMoto

    XaversMoto

    Acum 9 Zile

    Ce calm si calculat lucreaza baiatul , felicitari !

  76. BabyLoco

    BabyLoco

    Acum 9 Zile

    7G Tronic placa electrica,masina are 320k km deci nu poti spune ca e o tragedie

  77. Afanase Ciprian

    Afanase Ciprian

    Acum 9 Zile

    La cati km recomandați revizia la o cutie manuala în 5 trepte?

  78. Marcian Ardelean

    Marcian Ardelean

    Acum 9 Zile

    Salutare :) Detin un Range Rover Evoque 2.2sd4 motorul de ford si cutia de viteze automata de la zf in 9 rapoarte……si am probleme de la cutia de viteze Smuceste schimbarea intre trepte Schimba intarziat uneori Cand descelereaza la fel smuceste Uneori schimba prea rpd De curiozitate am fost la Reprezentanta in Germania si au spus ca nu se schimba uleiul pana in 200k/km… Cand merg in concediu in Romania voi schimba uleiul 💪

    • Valy N

      Valy N

      Acum 8 Zile

      @Marcian Ardelean nu la 60 mii, o cutie cu convertizor de cuplu e altceva fata de un dublu ambreiaj.... Știu foarte bine ca în jurul a 100 mii

    • Marcian Ardelean

      Marcian Ardelean

      Acum 9 Zile

      @Valy N normal la 60 mii se schimba…joi o dau la autohause si i-mi iau tiguan r-line dsg 💪

    • Valy N

      Valy N

      Acum 9 Zile

      Nu te mai lua după aia din Germania, schimba uleiul acum cât ai problema asta, la un ZF 9hp e recomandat între 80 și 120 mii depinde cum merge cutia.... Eu am ZF 9hp pe civic x diesel și nu am probleme

  79. Daniel Barboiu

    Daniel Barboiu

    Acum 9 Zile

    Passat b8 2018 2.0 tdi 150 33.000 km cutie DSG 7 DQ381 o utilizez in D pina cand temperatura uleiului ajunge la 70 grade si temperatura apei la 90,intradevar dsg 7 tinde sa subtureze motorul mai ales in D chiar si in S cand este folosit pilotul automat. DQ 381 (motorul si lichidele la temperaturi normale de functionare ) in S daca mergi constant in s6-s7 si ii soliciti o retrogadare de trepte rapida, are momente rare cand da in nas se gandeste pret de 1s sau cand este uleiul rece in cutie mai da socuri pe retrogadare din d3 in d2 Mentenanta; inlocuire ulei din 60.000 in 60.000 km

  80. Kenny Drugu

    Kenny Drugu

    Acum 9 Zile

    DSG 6 trepte , 114K masina e la dealership ptr inlocuirea cutiei cu una noua. La rece imi scapa si ma zgaltaia.

  81. VWPRHZ VWPRHZ

    VWPRHZ VWPRHZ

    Acum 9 Zile

    Daca o las oprita pe loc 5-7 minute cu autohold activ fara sa o scot pe N,ce se poate strica?

    • Valy N

      Valy N

      Acum 9 Zile

      5-7 min e mult, câteodată la un semafor max 1 min da, dar la câte minute spui acolo, mai bine pui in N

  82. Temblores Ana

    Temblores Ana

    Acum 9 Zile

    De cand va urmarest un Mercedes clasa e sau s nam vazut acolo

  83. Ionel Lupu

    Ionel Lupu

    Acum 9 Zile

    si crv-ul ce cauta pe acolo?

  84. Cosmin Burcea

    Cosmin Burcea

    Acum 9 Zile

    Orica tip de cutie, fie manuala fie automata, daca a apucat sa roada din dantura rotilor dintate, o va face in continuare si o va face mult mai usor pentru ca rotile dintate au cementare in mare parte, care este un tratament de suprafata. Prin mentenanta preventiva nu ii dai voie sa erodeze acel strat si asa ii lungesti viata. Daca mergi la service abea dupa ce simti tu semne de uzura s-ar putea sa fie prea tarziu!

  85. Marius Ursache

    Marius Ursache

    Acum 9 Zile

    La DQ250 daca accesezi ECU-ul de cutie in timp ce motorul ruleaza, cutia arunca tot felul de erori. Se intrerupe cred comunicatia cu senzorii. Deci verificarea la DQ 250 doar cu motorul oprit.

  86. Petrica Marinescu

    Petrica Marinescu

    Acum 9 Zile

    Salutare tigrurilor,am un DSG 6 pe un Audi A3,3.2 VR6.Am cumpărat masina cu 200k km,am făcut service la DSG și Haldex,dar tot are o problema la plecarea de pe loc în fata sau în spate,zvacneste la rece.Un sfat de la voi ar fi binevenit.Va salut!!!!

  87. marian grigore

    marian grigore

    Acum 9 Zile

    Salut , wv b8 dsg 7 1,6 motorina , cutie uscata , acelasi procedeu pentru cutie ?

  88. Dabija Stefan

    Dabija Stefan

    Acum 9 Zile

    Salutare. De aproximativ un an mi-am cumpărat o Skoda Octavia 2 2005 1.9 BKC , cutie DSg6 . Fostul proprietar o vindea din cauza mecatronicului pe care l-a schimbat cu unul de VW PASSAT și tot nu mergea ( din spusele lui ) . Când se încălzea cutia,intra pe N singură. Am cumpărat cutie second-hand , dată jos tot de pe o Skoda Octavia 2 . ( Asta mi-a recomandat cineva de la reprezentanța VW deoarece calculatoarele de pe mecatronic sunt diferite , capac negru și capac alb .) Problema nu a fost asta, ci ambreiajele . Mai exact , dacă mergeai mai tare și apuca să patineze treapta a doua,intra pe N fără să îi mai poți face ceva. Trebuia oprită mașina ,pornită din nou și mers mai departe dar fără să o bruschezi . Într-un final am dat jos cutia ,am luat mecatronicul și l-am pus înapoi pe cutia second-hand după care am pus-o pe mașină,i-am schimbat uleiul , filtrul, și a mers. Sunt foarte mulțumit de ea. Din punctul meu de vedere ,nu mi-aș mai lua o mașină care are cutie manuală. Clar că ar fi mult mai ieftină întreținerea dar dacă la o automată îi schimbi uleiul și filtrul (DSG 6) la 60.000 km adică odată cu distribuția în cazul meu , nu cred că ai treabă cu ea . Bafta 👊

  89. Marius Moroianu

    Marius Moroianu

    Acum 9 Zile

    Salutare baieti! La o cutie 7 dct (kia sportage gt-line 1.6 t-gdi) se face revizie/intretinere? Si in ce consta? Si la cati km se recomanda? Multumesc.

    • Valy N

      Valy N

      Acum 9 Zile

      Tot la 50-60 mii mai mult ca sigur trebuie făcută....

  90. Floryn Pirvu

    Floryn Pirvu

    Acum 9 Zile

    Audi a 3 8p 317000km 6 trepte automat merge super, o am de 2ani jumate (30000km) si urmatoarea masina tot automata va fi si tot vag

  91. Marius Turtoi

    Marius Turtoi

    Acum 9 Zile

    Va rog , un video cu schimb mercedes .... Fortzaaa

  92. Dan Pernes

    Dan Pernes

    Acum 9 Zile

    Eu am un 530d e39, 193 de cai, cutie automata, și nu aa trece pe manual ori ce ar fii, ma gândesc la piciorul meu stand în ambuteiaje câte 2.5.... 3 ore pe zii în Paris. Ideea este ca în ziua de azi nu vad cum ai putea conduce un mastodont hemi manuala, stand și apăsând pe ambreiaj sute și sute de ori în 20..25 de kilometri 🤦‍♂️

  93. Iulian Anghel

    Iulian Anghel

    Acum 9 Zile

    Va salut domnilor! Am o intrebare scurta si la obiect. Care sunt diferentele de fiabilitate dintre DSG7 pt motor de 2.0L diesel si 3.0 diesel ( Audi A6 C7, 2015 …)

  94. Marius Laciu

    Marius Laciu

    Acum 9 Zile

    Eu si sotia mea conducem aceasi mașină si din cauza ei de 7 ani conduc numai automată. Nu am crezut niciodată in viața mea ca nu o sa duc dorul la o cutie manuală. Problema este ca noi luam masini deja rupte prin alte țări si este normal ca la noi sa ne pice cutia. Omul din vest cum simpte o mica problema la mașină o vinde nu are timp de service.

  95. Zamfir Dragos

    Zamfir Dragos

    Acum 9 Zile

    Am un DSG 6 pe un b6. Inafara de intretinere pe care o faci la 50.000km si costa 1000lei nu vad nici un minus. Nu mi-a picat niciodata, schimba perfect si deja ma apropii de al 2-lea schimb de cand e la mine. Masina are 350.000km si nu da nici un semn cutia ca ar avea o problema. Cine spune ca automata e pentru femei, ca nu esti barbat daca nu ai manuala... nu a condus in viata lui una... si vorba aia vulpea cand nu ajunge la struguri spune ca sunt acrii.

  96. Adrian Rusti

    Adrian Rusti

    Acum 9 Zile

    Am avut un pasat 2009 DSG 6. Avea un mic sunet când dădeam din D in R sau P. În România la reprezentanta au zis. ""Clar uleiul repede schimbat" zis și făcut.. dar aceasi treaba.. venind cu ea în Spania la un moment dat. Poc când dădeam din D în R anula cutia și un sunet groaznic. Am ajuns cu ea la un service specializat în cuti automate.. de 2 minute a avut nevoie tipul sa o conducă.. surpriza discul. Ei plus un schimb de ulei făcut in romania "oarecum incorect"" drept urmare ambreaj original ulei filtru o curățare mecatronic verificat și calibrat..în final DSG perfect 🙏. Va apreciez ceea ce faceti , va urmăresc mereu cu drag. Bravo băieți. Jos pălăria 💪

  97. Maximilian Toader

    Maximilian Toader

    Acum 9 Zile

    Cu riscul de a fii catalogat "genul acela de persoană fixistă" sau subiectiv, din ce cutii automate am experimentat (DSG 6, DSG 7, 6 și 8 HP, Tip tronic si multitronic pe audi, CVT-ul de pe Lexus, 4G-tronic in ambele variante și vacumatică si semi-electrica, 7Gtronic (actual posesor pe S-class), 7G+ ,9G-tronic, nu am întâlnit o cutie mai rezistentă ca 5G-Tronicul de la Mercedes! Am schimbat pe un fost E-class volantul și a trebuit să dau uleiul din cutie jos! Vă jur că uleiul era zaț de cafea! De curiozitate am pus același ulei inapoi in cutie, nu mi-a zmucit cutia la nici-o schimbare de treaptă niciodată, efectiv nu mi-a venit să cred! Știu ca lumea o să-mi zică acum ca este o cutie lentă (vă anunț ca dacă schimbi calculatorul și blocul de valve se schimbă cu totul cutia) și oricum sunt mult mai rapide pe motoarele benzina cu peste 200 de cai, au un răspuns mult mai prompt față de cele diesel sau benzinarele mici! D-aia vreau sa vă întreb voi ce părere aveți despre 5G-tronic ca și cutie??? @CoastaDeEst

  98. Raul Alin

    Raul Alin

    Acum 10 Zile

    De 5 ani doar cutie automata. Niciodata manuala 🤮.

  99. Radu Stefan

    Radu Stefan

    Acum 10 Zile

    am avut un Superb cu dsg 6 si am apucat sa ii fac 3 schimburi la cutie in 3 ani si nu a avut probleme pana am vandut-o toate automatele detinute au primit schimburile de ulei la cutie, dsg, 6hp si ectv de la lexus

  100. Silvian Stan

    Silvian Stan

    Acum 10 Zile

    Posesor de dsg, 6 trepte, n as mai cumpăra o mașină cu o cutie manuala, cel puțin nu una noua, cu toate că uneori mai merge sa mesteci in ceva câte puțin, dar nu în trafic infernal. Sunt de acord cu întreținerea, dar și cu o exploatare corecta, de aici și ideea de ați alege o mașină cu o cutie dsg in funcție de nevoi. Sunt multe serii de cutii dsg, cele cu 7 trepte și ambreiaje uscate sunt pentru motoare mici, cele cu ambreiaje umede, pentru motoare cu cuplu mai mare. Dq 500 cu 7 trepte și ambreiaje umede și parcă sunt și altele mai zdravene, pe lângă bătrâna dq 250. E o cutie comoda care tot te face sa te simți șofer, nu cum zic alții, cârcotașii cutiilor automate să conducă o Dacie fara servo și alte dotări, daca vor sa se simtă ei șoferi.

următor