Automobile și vehicule

Eljutok vele messzire? - Mazda MX-30

Az egyik legolcsóbb elektromos autó a Mazda MX-30. Elvisz egy randira, de vissza is hoz?
Külső-belső és országúti bemutató: rofilm.info/much/video/g6qYk3WSkKJy1p0
Támogathatsz itt: rofilm.info/level/eAB8_SpJPf-xLP4VqHk6TQjoin
vagy itt: patreon.com/handras
Instagram: handrashu
Facebook: handras.hu/
Blog: handras.hu/
Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras

Comentarii 

  1. Andras Horvath

    Andras Horvath

    Acum 11 Zile

    A kérdés egyszerű: nektek kéne vagy nem kéne az MX-30?

    • Roland Dara

      Roland Dara

      Acum o Zi

      Vegre nem foldon ulok e kocsi.

    • Zoltán Wágner

      Zoltán Wágner

      Acum o Zi

      Nem hatótáv kicsi. Bmw i3 vagy inkább akkor Kia-Niro.

    • Attila Szepesváry

      Attila Szepesváry

      Acum 6 Zile

      Egy tisztán elektromos autó manapság csak második autóként használható a hatótávolság miatt. Még a legnagyobb hatótávolság is 500 km körül van, és a feltöltés annyi időt vesz igénybe, hogy ennél messzebbre nem lehet normálisan eljutni egy elektromos autóval. Ezt figyelembe véve, ma csak városi autónak lehet használni az elektromos autókat, arra viszont tökéletesek, mert nem szennyezik a város levegőjét még akkor sem, ha figyelembe vesszük, hogy a szükséges elektromos energiát esetleg nagyobb környezeti károkozással állították elő. Egy városi autónak viszont nem kell SUV-nek lennie! A válaszom tehát egyértelmű NEM. Már csak azért sem, mert a CX-30-at nem cserélnem le erre, ami egyébként csak a csúcsfelszereltséggel, 180 LE-s Skyactive-X motorral, össz-kerék meghajtással, automata váltóval kerül 12 millióba. Az alap motor 122 LE-s, és azzal azért jóval olcsóbb a CX-30.

    • Szilárd Salamon

      Szilárd Salamon

      Acum 7 Zile

      nemmm

    • Péter Varga

      Péter Varga

      Acum 7 Zile

      Legfeljebb az ára kellene, az autó több szempontból sem.

  2. Roland Dara

    Roland Dara

    Acum o Zi

    Bemesz. Kinezel egy autot. Wltp? X. Jo, akkor 3/4x. Es akkor eldontod hogy kell e.

  3. József Koller

    József Koller

    Acum 2 Zile

    Na akkor most megtudtuk mi folyik ott Gyöngyösön ! :D

  4. LibsiKiller 33

    LibsiKiller 33

    Acum 2 Zile

    Andris, csak azért dobtam a likeot mert vetted a fáradságot és foglalkoztál a témával. Ez az autó a "mindent 5 perc hírnévért " kategória. Vicc. De te a szart is el tudod adni francia parfümnek.

    • LibsiKiller 33

      LibsiKiller 33

      Acum 2 Zile

      Hát ha kedvenc akkor legyen az. De amit ez a csocsi nyújt és amennyiért az ciki. Semmi nem jött át abból, hogy ez nálad a nummero uno. Csináltál már olyan eufóriával teli videjót amikor azt hittem hogy felrobban a laptopom.

    • Andras Horvath

      Andras Horvath

      Acum 2 Zile

      Nekem idén ez volt az egyik kedvenc autóm. Csak mondom.

  5. Sara Kovacs

    Sara Kovacs

    Acum 4 Zile

    Szia András, lesz e Skoda Enyaq videó a közeljövőben???

    • Andras Horvath

      Andras Horvath

      Acum 4 Zile

      nem hiszem, nem kaptam semmi meghivot tesztre.

  6. Erdélyi Szabolcs

    Erdélyi Szabolcs

    Acum 5 Zile

    Te sem vagy szép

    • Erdélyi Szabolcs

      Erdélyi Szabolcs

      Acum 5 Zile

      @Andras Horvath nem lett jobb a napom,de ha szeretnék egy zenét hallgatni youtubon,ahogy megnyitom a youtubot,a hozzád hasonló instasztárokat és megmondó embereket dobja fel,és az a véleményem hogy már hányingerem van a sok képmutatástól

    • Andras Horvath

      Andras Horvath

      Acum 5 Zile

      es ezt kepes voltal bekommentelni. jobb lett ettol a napot? mit adtal ezzel a kommenttel a vilagnak?

  7. Attila Nemes

    Attila Nemes

    Acum 7 Zile

    A katica az feláras?

  8. MrBazsi888

    MrBazsi888

    Acum 7 Zile

    5 hibája van: -kicsi akksi, de csak 50km-rel kéne több nekem -alig lehet hátralátni oldalirányba -valami szötyörög a b-oszlopszerűségből -suicide door nagyon gáz a városi használatban, kár hogy önmagában nem nyílik -bal térdnek kitámasztva az ajtóra kurvakemény a kárpit azon a ponton. Ezt leszámítva 10/10, de így mondjuk 10/7 max.

  9. Tamás Péter Németh

    Tamás Péter Németh

    Acum 8 Zile

    Nagyon szépre sikerült, csak úgy, mint a videód. De ennyi pénzért, ez nagyon nem éri meg. Ezt elrontotta a Mazda. Dupla ekkora akksikapacitás kellene minimum. De inkább városi, telekre járós autónak akár még tökéletes is lehet.

  10. Gábor Magyar

    Gábor Magyar

    Acum 8 Zile

    Reggeli lötyögés, megnézek egy winklersörtesztet, aztán látom jobb oldalon a Handrást dobta fel a YT...na mondom, ez a csávó megcsinálta magát...a hányszázezer követőjével?...aztán kattintok.............................153e NEMÁÁÁ...A becsületesnepper 101e-nél tart a komolytalan videóival... Amúgy ezek a videók nagyon fontosak lesznek 6-8-10 év múlva amikor a proli-proli is eljut majd oda ahol most az újgazdag-proli ül és majd meg tud venni majd egy ilyet.

  11. Roland Keller

    Roland Keller

    Acum 8 Zile

    Nekem XPENG P7 kell pont ennek az áráért ! Ha bemutatnál végre NAGYON KOMOLY kínai elektromos autókat is mint az XPENG P7 azt megköszönnénk.

  12. Bence Szomju

    Bence Szomju

    Acum 8 Zile

    Na végre egy szép elektromos autó és erre elmegy a kis boltig meg vissza, 200 km hatotav az semmi... . Ezt nektek elektromos

  13. Gábor Szegvári

    Gábor Szegvári

    Acum 8 Zile

    Egy fos

  14. Knédli Benő

    Knédli Benő

    Acum 9 Zile

    Ottalvós randit kell szervezni! Ilyen egyszerű!😁😉

  15. Deloin Alain

    Deloin Alain

    Acum 9 Zile

    jóó nagy katica... az autó szép.

  16. Konya David

    Konya David

    Acum 9 Zile

    Hogy is van ez HAndrás? rofilm.info/much/video/d4S7laqWn2Nw0aU

    • Konya David

      Konya David

      Acum 8 Zile

      rofilm.info/much/video/iILffnd7g4Ccsqk

    • Konya David

      Konya David

      Acum 9 Zile

      @Andras Horvath hogy mi értelme a lithiumos autóknak ha már 10 éve csökken a levegő szennyezetsége és arról is csinálhatnál videót hogy mi történik ha totálkáros lessz a lithiumos autó és milyen költségek fogják terhelni a tulajdonost ha meg szetetne szabadulni a sérült akkutól. Itt Németbe volt erről 1 jó riport hogy hogy megszivta a tesla tulajdonos és hogy mennyi pénzébe került neki a roncstól való megszabadulás.

    • Andras Horvath

      Andras Horvath

      Acum 9 Zile

      Mi a kérdés?

  17. Erik Murányi

    Erik Murányi

    Acum 9 Zile

    Marad a dízel még sokáig!!!!

  18. Barnabás Kenéz

    Barnabás Kenéz

    Acum 9 Zile

    Csinálsz a polestar 2- ről egy videót?

    • Andras Horvath

      Andras Horvath

      Acum 9 Zile

      Nincs itthon Polestar elektromos.

  19. Attila Vágner

    Attila Vágner

    Acum 9 Zile

    Ezt az autót is hamar el fogjuk felejteni....ilyen hatótávval, vegyétek sokat :) mert használtan pár év múlva csak ipari hulladék lesz...

  20. Asztalos László

    Asztalos László

    Acum 9 Zile

    Bendő for President! :D :P :)

  21. Árpád Simon

    Árpád Simon

    Acum 9 Zile

    Ilyen szépen fikázni! Én is ezt tettem volna☺

    • Árpád Simon

      Árpád Simon

      Acum 9 Zile

      @Andras Horvath Rendben, jól csináltad!

    • Andras Horvath

      Andras Horvath

      Acum 9 Zile

      nem fikaztam, bemutattam

  22. Peter Kiss

    Peter Kiss

    Acum 9 Zile

    Mire az elektromos autók széles körben elérhetővé válnak, meg fogják oldani azt is, hogy a fenntartása ne legyen semmivel se olcsóbb, mint a mostani foszilis alapúaknak. Álláspontom szerint az elektromos autónak csak ott van rentábilitása, ahol a használatból kifojólag van lehetőseg az mozgási energia visszatöltésére, vagyis városban. Oda meg nem kell suv hanem kis autó kis akkuval ha már zöldek akarunk lenni. Az elektromos suv nem más, mint egy értelmetlen képmutatás magas gyártási költséggel és nagy ökológiai lábnyommal. Akkor már őszintébb egy 500le-s Porsche cayenne, az legalább arról szól amire tervezték. Minden hajtásláncnak megvan az optimális felhasználási területe amire célszerű használni. Az problémás, hogy mi emberek nem ez alapján választunk autót. Dieselt használunk városban, hosszútávon pedig elektromos autóval akarunk közlekedni. Ha kicsit megtanulnánk optimálisan gondolkodni az autózásról, na meg önmagunkról, rengeteget spórolhatnánk mind nyersanyagban mind üzemanyagban mind károsanyag kibocsájtásban és ráadásul az autózás örömfaktoráról sem kellene lemondani.

  23. A N

    A N

    Acum 9 Zile

    "Nagyon olcsó" , erre felkaptam azért a fejemet. Mire mondanám ezt? Ikeás hot dog, pl, az tényleg nagyon olcsó, vagy no name c vitamin leértékelve, talán arra is.. 8 millios autóra, nagyon olcsó... felső 10 e nek, lehet h nagyon olcsó, nem tudtam h ez a műsor már nekik készül?!

    • A N

      A N

      Acum 9 Zile

      @Andras Horvath hát ha nem úgy gondoltad ahogy gondoltam hogy gondolod akkor örülök.

    • Andras Horvath

      Andras Horvath

      Acum 9 Zile

      ismered azt a szót, hogy viszonylag?

  24. Halál Madár

    Halál Madár

    Acum 9 Zile

    Pesti csajt kell stoppolni és jónapot.

  25. Bendegúz Ódor

    Bendegúz Ódor

    Acum 10 Zile

    Nekem elképesztően tetszik,de a hatótáv tenyleg gáz. Viszont akit megfogott az úgyis megveszi.😉🤗

  26. Robert Frey

    Robert Frey

    Acum 10 Zile

    Ha már Xbox, próbáld ki az “Ori and the will of the Wisps” játékot 👌🏼

    • Attila B.

      Attila B.

      Acum 10 Zile

      Ha már Xbox, próbáld ki a PS-t. 🤪

  27. Imre Tar

    Imre Tar

    Acum 10 Zile

    Tetszik, nekem & családom túl nagy és túl sok a hatótáv! Nekünk napi 30-40 km bőven elég lenne, persze ha lenne tényleges támogatás és beleférhetne a napelem is ennyiért!

  28. Vince Fárr

    Vince Fárr

    Acum 10 Zile

    Nagyon jó kis autó lenne ha lenne benne akkumulátor, vagy legalább választható lenne

  29. Csaba Stumpfel

    Csaba Stumpfel

    Acum 10 Zile

    Ha városi autónak alkalmas csak , mi a töknek kell ekkora kaszni? kicsit álszent így az öko felfogás , tényleg nem értem miért nem kapott nagyobb aksit egy ekkora autó.

  30. Botond Gergely

    Botond Gergely

    Acum 10 Zile

    A hatótáv miatt nem.

  31. poohyhu

    poohyhu

    Acum 10 Zile

    van ahol létezö megoldás a battery pack csere

    • poohyhu

      poohyhu

      Acum 10 Zile

      @Andras Horvath persze elmondtad a videóban is (ebben vagy egy korábbiban) és egyet is értek, ha nincs standard akku, standard és egyszerű cserelesi metódus, akkor sok értelme nincs. De azért én meg nem temetném a dolgot. Az előbb elfelejtettem a linket berakni: rofilm.info/much/video/moXZonWhpIqB06k

    • Andras Horvath

      Andras Horvath

      Acum 10 Zile

      semmi ertelme, telsa is letett rola, meg kb mindenki mas is.

  32. Norbert Gulyás

    Norbert Gulyás

    Acum 10 Zile

    Szuper videó! Nekem nagyon bejön ez a forma. Esetleg csinálhatnál olyan videót amiben 2-3 használt elektromos vagy plug in hybridet hasonlítasz össze. Mert sokan nem új autóban gondolkodnak hanem használtban, mert ugye az új az drága! Gondolok itt a Toyota Prius-ra, Hyundai Inoniq stb. társaira, azokat már olyan 5-7 milla köözött meg lehet kapni.. Mert igazából én is napo 60km-ert ingázok otthon és munkahely közt, de hétvégente szeretünk kirándulni, és erre keresek olyan autót amibe befér 2 felnőtt, 3 gyerek plusz kutyák. de nagyobb távokon sem szeretnék benzinezni.

  33. Miklós Kalász

    Miklós Kalász

    Acum 10 Zile

    Kedves András! Kezdő vagyok ebben a témában ezért Önt kérdezem: egy feleség és két gyerek (vagy plusz 3 fő) mennyivel növelné a fogyasztást, illetve mennyivel csökkenne a hatótáv? Köszönettel: Miklós

    • Andras Horvath

      Andras Horvath

      Acum 10 Zile

      Pár százalékkal. Ha nagyobb a súly, akkor a visszatöltés is nagyobb. Persze autópályán nincs visszatöltés, de ott inkább a légellenállás számít.

  34. Péter Litauszky

    Péter Litauszky

    Acum 10 Zile

    miért hívod konzekvensen BMW Mini-nek a Minit? oké, hogy az övéké, de attól az még külön márka. egy Huracan sem VW Lamborghini... 🤷🏻‍♂️

    • smisi

      smisi

      Acum 8 Zile

      jaja, ilyen alapon jöhet a Mini BMW i8, mivel az i8-ban egy Mini motórja van :))

    • Péter Litauszky

      Péter Litauszky

      Acum 10 Zile

      @Andras Horvath ja, hogy neked az, értem :) a Supra meg BMW Toyota, az X-Classe az meg Nissan Mercedes, a Spider az Mazda Fiat? A Citigo az VW Skoda, a Teslánál meg majd 3-Y-t mondasz? :)

    • Andras Horvath

      Andras Horvath

      Acum 10 Zile

      Nekem az egy BMW. Az i3 hajtása, aksija, hűtése van benne.

  35. Johnny

    Johnny

    Acum 10 Zile

    Ekkora egy f@s autot! Édes istenem. Kicsi aksi, rövid hatótáv, nagy fogyasztás, kilátni nem lehet, kerékzaj, autopilot nuku, kijelzô kicsi nem érintôs, szoftver gagyi. Gondolom sz@r a toresteszje is. Tipikus gagyi. Pont jo a windows-os android telefonos balekoknak :)

  36. Árpád Aradi

    Árpád Aradi

    Acum 10 Zile

    Vicc, ennyi pénzért.

  37. rsasvari

    rsasvari

    Acum 10 Zile

    Kona hatótávval simán venném a Kona helyett. Így viszont nekem egy forintot sem ér.

  38. Bekő József

    Bekő József

    Acum 10 Zile

    A videók még mindig legjobbak egész autós közösségben. De nincs hatása. Az a baj hogy az európaiak hiába erőltetik, a kibocsáltás és a zöld energia szemléletet és itt hiába ajánlja András az elektromos autókat a határon innen és túli nézőknek, ha a fejlödő országok és Amerika is néppességében és szemlélet módjában telibesz*rja hogy mennyit fogyaszt mert nagyon olcsó nekik a szénhidrogének vagy pont azért mert nincs más. Kevesen vagyunk, európaiak vagyunk és hiába jöttünk rá hogy nem kellene ennyire terhelni a természetet ha az emberiség nagyrészét más, mondjuk saját maga, jóléte foglalkoztatja. Ezt tartja mindenki elsődlegesnek.

  39. asd

    asd

    Acum 10 Zile

    Szerintem ez az autó egyelőre egy szándéknyilatkozat a Mazda részéről hogy "igen, akarunk elektromos kocsikat gyártani", nem pedig egy kiforrott kész termék. Nyilvánvaló hogy az akku azért kicsi, mert nekik már nem jut elég cella a piacon, a nagyoknak sem mindig(pl. Audi az E-Tronnal) akik hamarabb kapcsoltak.

  40. ZsoltHUN85

    ZsoltHUN85

    Acum 10 Zile

    Mi ez a "csodalatos" troli hang?

  41. Gyula Horváth

    Gyula Horváth

    Acum 10 Zile

    Ha nagyobb akksi lenne benne, nyilván 3-4 millióval drágább is lenne. Réteg autó lett nagyon sajnos.

  42. Szabó Ferenc

    Szabó Ferenc

    Acum 10 Zile

    Második autómat szívesen lecserélném erre, csak városban kellene rövid távokra. Kéne nagyon is.

  43. Robert Simon

    Robert Simon

    Acum 10 Zile

    2:55-nél az a ház, wow! Mindent elmondtál, amit írnék az autóról véleményt. Jó autó, de ...

  44. Gábor Konyári

    Gábor Konyári

    Acum 11 Zile

    Egy szegedi randiért még TDI-vel sem indulnék el :-)

  45. Nándor Kruppa

    Nándor Kruppa

    Acum 11 Zile

    ez az auto egy vicc...kéne a f...nak

  46. Remi Yakumaru 薬丸 玲美

    Remi Yakumaru 薬丸 玲美

    Acum 11 Zile

    Okos emberek döntötték el 🎌✌ 🧜‍♀️ Legtöbb ember azért nem vesz elektromost mert igénytelenek és rondák 🎌✌ Mazda és a Honda is jobb minőségre törekszik 🎌✌ 🧜‍♀️ A hatótáv statisztika alapján dönt a emberek akik elektromost veszik napi használatba városi közlekedésre használnak, munkába járás napi max.80km ez a többség akkor mire a nagyobb hatótáv ha a többség nem használja ki? Ez mivel Mazda jó befektetés mivel ez nem fog elromlani és többet fog érni használtan is mint a koreaiak meg a többiek 🎌✌ 🧜‍♀️

  47. DiNoo

    DiNoo

    Acum 11 Zile

    2:31 Engedj már be baz- várj, az meg mi

  48. Antal Feketehazi

    Antal Feketehazi

    Acum 11 Zile

    Tehát ha 140-el hajtottad volna akkor még Hatvanig sem jutottál volna el...igaz?! Ennyi pénzért?! Szerintem félre nyúltak a japánok.

  49. Patrik Vinkler

    Patrik Vinkler

    Acum 11 Zile

    Hát ez így szomorú és csalódás. Egyik oldalon a kocsi méretei azt mutatják, hogy ebbe bele lehet ülni a kis családdal és neki lehet vágni az országnak, majd a másik oldalon az akku beint...

  50. Péter Krasznai

    Péter Krasznai

    Acum 11 Zile

    Lehet ezt csűrni -csavarni,de ez a hatótáv szánalom,pláne ennyiért.Honda e-vel kezet foghat.(anno a Mazda a környezetvédelemmel magyarázta,hogy ekkora az akku benne.....japán rizsa)Ez a viccesen rossz teljesítmény az első szériás(24kW akkupakk) Leafet idézi.....az nem volt szép ,de legalább keveset fogyasztott.A Mazda a SUV divat oltárán feláldozta a hatékonyságot.Lehetett volna Mazda 3-e,egyből legalább 30%-al jobb lenne a hatótáv,hamár ekkora az elem benne.

  51. István Szabolcs Bitai

    István Szabolcs Bitai

    Acum 11 Zile

    Nem kéne....nagyon karcsú ez a hatótáv,főleg ennyi pénzért. Egyelőre marad a jól bevált benzines 🤘

  52. Laszlo

    Laszlo

    Acum 11 Zile

    Nah cool, Model Y, uj Model 3, Xbox teszt, Apple M1 Macbook ... izgalmas december lesz.

  53. Róbert Nagy

    Róbert Nagy

    Acum 11 Zile

    Miert nem raknak szep kromozott diszeket mint regen az autokra? 10 literes fogyasztassal akkor inkabb ladaval megy az ember es abban meg fedelzeti komputer sem nincs. Amugy jo video lett mint mindig.

  54. Lobi

    Lobi

    Acum 11 Zile

    Maradok a benzinesnél:)

  55. Roland Sulcz

    Roland Sulcz

    Acum 11 Zile

    @12:13: környezeti hőmérséklet mennyit rontott ezen az autón? Mert oké, hogy az id3 20-21-et fogyasztott de mior azt teszteltétek kint 10-15 fokkal melegebb volt... most kezdtük el használni a Peugeot e208-unkat eddig 21 körüli átlagot hozott 100 km-en ebből volt valamennyi 30 km kb 120-as tempóval illetve én is sokat próbálgattam. De mindig kis távolságot mentünk és kint áll az autó így hideg az akku. Másnak 17 körül van most az átlag fogyasztás mert mindig temperálva indul...

    • A M

      A M

      Acum 10 Zile

      @Andras Horvath gondolom garazsbol indul es garazsba megy :) meg te egy vadallat vagy :D

    • Andras Horvath

      Andras Horvath

      Acum 10 Zile

      12,5?? Azt hogy? Nekem még csobánkáról lefele szentendréig is többet evett ma.

    • Roland Sulcz

      Roland Sulcz

      Acum 11 Zile

      ​@A M e208nál azt vettem észre, hogy nagyon nem mindegy az akku hőmérséklete és mivel az akku egy 300-500 (tipusfüggő) tömb amit azért nem 2 perc átfűteni. Ma 60 km-es körön 25 km után mentem fel pályára aminek az elején 30-40 között volt a fogyasztás a végére már 30 alá esett 27 körül - ami Björn is tesztelt az e208cal) városban hazafelé így 15-20 között volt végig míg máskor 20-24 között mozog hidegen.

    • A M

      A M

      Acum 11 Zile

      Mx30 fb-csoportban 12.5tel is jar egy kollega, de 14-16 a jellemzo atlag. Autopalya tempohoz alkalmatlan, ennyire egyszeru a keplet. :)

  56. SyM bioTe

    SyM bioTe

    Acum 11 Zile

    Az áraknál nem jól mondtad a dolgokat. 11,3-ért 180 lovas automata is van már, GT felszereltséggel 9,2M 180 lovas motorral, manuális váltóval.

    • Andras Horvath

      Andras Horvath

      Acum 10 Zile

      automatákat néztem csak, manuált már senki nem vesz ilyen autóból.

  57. Kránicz Lajos

    Kránicz Lajos

    Acum 11 Zile

    A Mazdáéknál sose fejezik be az autót!? MX5---> S2000 RX8---->Elektromosra átépítés (a wankel miatt) MX30--->Aki beleépít még további akkukat Szép formatervek----->Nulla korrózióvédelem

    • Márk Bondor

      Márk Bondor

      Acum 11 Zile

      Miröl beszélsz? Gondolom te se tudod. Milyen mx-5-->S2000? Az mx-5 az Mazda, az S2000 az Honda. S2000-ret már nem gyártanak egy ideje. RX8-as példád is értelmetlen, milyen elektromossá való átépítés? Az mx-30 Japánban 2.0-ás benzines motorral fut, Európa kapja villanyként, de már az alapok óta úgy tervezték, hogy lesz benne Wankel motor range extendernek. Korrózió probléma 2010 óta nincs, azaz 10 éve. Tudom, hogy a magyarok 20 évvel vannak lemaradva a korral, tehát kell még 10 év, mire eljut az agyakig egy, s más, ettöl függetlenül megkoronáztad ezzel a kijelentéseddel az amúgyis teljesen értelmetlen kommented.

  58. Bálint Berente

    Bálint Berente

    Acum 11 Zile

    Nem úgy van, hogy ebből lesz hatótávnövelt verzió? Elvileg azért olyan üreges a motortér, mert oda megy majd a belsőégésű motor (Wankel motor??). Különben miért ne csináltak volna egy csomagtartót előre?

  59. Bence

    Bence

    Acum 11 Zile

    Végre egy olyan elektromos autó, ami nevezhető már autónak :)

  60. Peter David

    Peter David

    Acum 11 Zile

    A lényeg most,hogy este 8-ra hazaérj🚘😀 Bendő cica kizárta magát?

    • Andras Horvath

      Andras Horvath

      Acum 10 Zile

      Kinn van egész nap. :)

  61. Zoltan Kattan

    Zoltan Kattan

    Acum 11 Zile

    Nekem is elég lenne. Kéne!

  62. Zoltán Medve

    Zoltán Medve

    Acum 11 Zile

    Ezt a mazdát nem úgy tervezték hogy a későbbiekben megkapja a kis wankel motort?

    • Márk Bondor

      Márk Bondor

      Acum 11 Zile

      Dede. Arról nem is beszélve, hogy Japánban 2.0-ás benzinmotorral megy. :D EU azért kapta villanyként mert pár Mazda-fan tuti megveszi majd, s ez javítgat a flottaátlagon. Ennyi a célja.

  63. MrCadillacv8 cadillacv8

    MrCadillacv8 cadillacv8

    Acum 11 Zile

    Barátom most vett egy Peugeot Ion akkus porszívót mint Andinak van..abban legalább kis akku mellet kis hatótáv van..puritán ,egyszerű(nekem pont ez jön be rajta) és igen használt igaz kevés kllóméterrel ,de 1/4 -árban...no azzal lehet tényleg "ingyen" járni,városi autónak inkább az ,a kis akkut gyorsan lehet tölteni otthon is sima narancs hosszabítóról..ha azonban ezen a Mazdán lesz az akkunak pár %-os degradációja még kevesebbet megy el és nagyon nagy lesz az értékvesztése . (használod 4 évig és buksz rajta 6 milliót..az nem olcsó sehogy sem,inkább vicc ) Ion-Miev is ebben az árban indult ,ez elvileg egy korszerű autó lenne így ez még nagyobb csalódás lesz 3-5 évesen ,jó ha fog érni 2 millát ,mert sokat fogyszt,ehhez képest nagy és drága lehet az akkucsere ,a nagyobb akku töltés meég lassú is .... A fényezése a színe szép,de az a körbe műanyag pár évesen ha elkezd fakulni undorító lesz ,már most sem szép ,ez Monaco-Vatikán ,San Marino,Benelux államok autója ,egy ilyen kontinens mint Magyarország ennek már kihivást okoz,és a legnagyobb baj hogy ennyi pénzért . Használtan 2 milláért jó lesz .

  64. Balazs Kiss

    Balazs Kiss

    Acum 11 Zile

    Vicc ez a kocsi

  65. Attila Szalay

    Attila Szalay

    Acum 11 Zile

    Off-topic, de az M1 chipes apple cuccok tesztjét nagyon várom, higgadtabb, kevésbé ripacs módon, mint ahogyan M. Csaba csinálta :) Ezen felül nagyon hálás lennék, ha olyan szemszögből is megközelítenéd, hogy Ipad pro+ Magic keyboard vs. Air vs. Pro, ez nagyon érdekelne. Tablet és Notebook vásárláson is gondolkozom, és egyszerűen annyira besűrűsödött a mezőny most ezekkel a gépekkel a sima Ipad-től kezdve egészen az M1 Airig (vagy akár pro-ig), hogy nagyon nehéz a döntés... :(

    • Attila Szalay

      Attila Szalay

      Acum 8 Zile

      @Andras Horvath Munkára ott a céges Dell. Ezek otthoni "időtöltésre" kellenének. Családi videók nézegetése-vágása, kis photoshop, esetleg egy kis adobe dreamweaver (bár ez utóbbi nem muszáj)... 12-es Ipad pro magic keyboarddal többe kerül, mint a belépő Macbook pro, továbbá az árából jóformán kijön egy Macbook air és egy IPad 2020... IPad tárhely nem izgat, mert egy NAS ellátja a felhő szerepét... Összességében ezért vagyok dilemmában.

    • Andras Horvath

      Andras Horvath

      Acum 10 Zile

      iPad nem jó melóra az biztos.

  66. Attila Szalay

    Attila Szalay

    Acum 11 Zile

    Bár én se vagyok SUV párti, de sajnos efelé halad a világ. Nekem a modern mazdák formatervei nagyon is bejöbbek, szeretem a kodo designt. Kedvencem a 6-os mazda, és nagyonis értékelem, hogy a skyactiv technológiával nem álltak be a turbósítás+három henger sorba, hanem normális, használható szívómotorokat árulnak. Maga az MX-30 is egy gyönyörű autó, bár az ajtók miatt én erősen elgondolkodnék rajta, ha csak ez döntene. De ez a hatótáv nagyon kevés. Hiába ideális városba, azért valljuk meg, városi szaladgálós autónak az ember nem 11 millióért vesz autót. Arra egy régebbi béka leaf is jó 4 millió környékén, és valószínűleg tudja majdnem ugyanezt a hatótávot. Az elektromos autók terjedésének két fő oka van. Az első az ár (oké, elvileg ebből visszajön valamennyi az üzemeltetés/tankolás folyamán), a másik pedig a hatótávval/töltéssel kapcsolatos kompromisszum. Ez az autó ebből a szempontból zsákutca, egy wellness hétvégére se tudsz elmenni vele. Én elvárom egy autótól azt, hogy Ausztriába, Észak-Olaszországba és Horvátországba kompromisszumok nélkül eljuthassak, amihez bizony kell a 300 km körüli autópálya hatótáv. Ezzel az autóval pályán meg max 120-150 lehetséges? No way. Az átlag magyar háztartások egy fő autót engedhetnek meg maguknak, ez ahhoz kevés (hatótávban), második autónak viszont drága :( 60-70 kwh-s akkuval kéne...

  67. András Tóth

    András Tóth

    Acum 11 Zile

    Annyira viszont nem szexi autó, hegy ekkora árért benyelje az ember a ma már rendkívül kicsinek számító hatótávot/gyortöltés hiányát/helykínálat viszonylagos szűkösségét, stb. Ez így együtt rendkívül behatárolja a felhasználási lehetőségeket, persze városi autónak otthontöltéssel simán jó, de ennyiért vékony réteg engedheti meg, hiszen tipikus "család második autója" tulajdonságokkkal rendelkezik.

  68. Endy19881

    Endy19881

    Acum 11 Zile

    Mindig minden héten örömmel várom a videóidat András, Én is annyira tech fan vagyok imádom a modern cuccokat kütyüket :) Amiket itt a végén felsoroltál mindegyik nagyon érdekes lesz biztos. Csak így tovább. Köszönöm Neked :)

  69. Márton Csepela

    Márton Csepela

    Acum 11 Zile

    Szia András! Csak egy kérdés!? Ott volt nálad a Renault Zoe Z. E. 50. Miért nem csináltál több videót az autóval? Sok embert érdekelt volna az egyik legelérhetőbb árú autó tesztje!? Engem is. Köszönettel: Marci

  70. ww95

    ww95

    Acum 11 Zile

    Japánok nagyon lemaradnak ev fronton. /talán a Nissan nem/Hondásként:😒🤨☹. Honda ev is egy kis aranyos,drága,kisakkus,rövid hatótávú,pakolhatatlan vicc.Ez a Mazda is:😒. Szerintem szép, legyen innovatív evvel a hátsó ajtós cirkusszal, engem nem zavar annyira. De hogy 2021 környékén 130-150 km hatótáv? Mint egy 2012-es i-miev Pözsó. Mi lesz így a jopókkal?😪

  71. zsoldos attila

    zsoldos attila

    Acum 11 Zile

    András, hülyeséget beszélsz az ár összehasonlítást illetően CX 30 vs MX 30...! A CX 30-as x-motorral automata váltóval nincs 11 millió forint!

  72. N-Sped Balazs

    N-Sped Balazs

    Acum 11 Zile

    Változik a világ a japánok autogyártás élvonalban , most pedig szimplán lemaradtak mint a Nokia annak idején, se a Honda se a Mazda nem képes egy ütőképes Villanyautot összerakni.a Toyotáról meg ne is beszéljünk !

    • Márk Bondor

      Márk Bondor

      Acum 11 Zile

      Ne aggódj, lesz majd. A Toyota meg a Mazda most közösen dolgozik egy akku gyáron. És ök csinálják jól, mert az lesz elektromos autóban a sztár, aki saját magának tudja majd gyártani az akksikat.

  73. Zsolt Kocsis

    Zsolt Kocsis

    Acum 11 Zile

    Ha csak ugyanazt tudja az autó mint a 2018-as Mazda 6-om, akkor a sav tartás állítható, ahol a default egy durva rántós megoldás, de van finom beállítás is amit csodában működik nálam évek óta. A kijelző pedig érintős lehet, de csak 5km/h alatt, kvázi álló helyzetben működik. Ennek sok értelme nincs, de minden Mazda ilyen tudtommal.

  74. Imre Fodor

    Imre Fodor

    Acum 11 Zile

    Kiváncsi vagyok, hogy hány olyan ember el, aki megengedhet egy 11 millás autót városi rohangálásra.

    • Tibor Papp

      Tibor Papp

      Acum 11 Zile

      Itt ahol én lakom, kb 5km-re vannak egymástól a városok és faluk. Ergó semmiért nem kell 100 kilómétereket utazni, legalább 30 ilyen autó szaladgál a környéken. Mert ide pont jó.

  75. MrPyroMaster

    MrPyroMaster

    Acum 11 Zile

    Ha a szívemre teszem a kezem akkor azt kell mondanom, évente alig pár alkalommal használnám olyan távolságra ahová nem tudnék eljutni vele egy töltéssel. Ha pedig kis kompromisszummal nézem a dolgot és megtervezem merre akarok menni, és tölteni. nos akkor tényleg bőven elég lenne nekem ez az autó. Olyan helyen lakom ahol csak földesút van. Ez a kis városi terepjáró nagyon bejönne nekem, bejárni a városba dolgozni meg vissza. Szerintem még ezt az akkut is csak hetente 1X-2X kellene töltenem. Amit még a munkahelyemen is megtehetnék.

  76. Thanku next

    Thanku next

    Acum 11 Zile

    nekem nem kéne :(

  77. Szabolcs Balogh

    Szabolcs Balogh

    Acum 11 Zile

    150 km ható táv , 11 Milla nem igazán olcsó , ez se jön be nekem . Én biztos nem venném meg . Maga az autó se tetszik ....de megnéztem a videót , ez a lényeg .

  78. Pál Vitek

    Pál Vitek

    Acum 11 Zile

    Kedves H.András! Aki 13km napi közlekedésre ilyen autót vesz, megérdemli. Arra sokkal "zöldebb" és főleg olcsóbb lenne gyalog, kerékpárral vagy esetleg a nem soká full villamosított tömegközlekedéssel eljutni😃

  79. Zsolt Dulka

    Zsolt Dulka

    Acum 11 Zile

    Nem hiszem el, hogy nem fért volna bele még plusz akksi valahova... Kipróbálta aki tervezte?? 140km vicc 😂😂

  80. Oti H

    Oti H

    Acum 11 Zile

    Kedves András! Mi történik akkor ha útközben megáll egy elektromos autó , mert kiürült az akksija? Mi a teendő? Van erre valami bevált modszer?

    • Róbert Nagy

      Róbert Nagy

      Acum 11 Zile

      Egy kanna vagy dunsztosuveg es abba viszel neki aramot a toltorol.

    • Andras Horvath

      Andras Horvath

      Acum 11 Zile

      tréler

  81. Balazs Hargitai

    Balazs Hargitai

    Acum 11 Zile

    Szerintem nagyon jó autó,de barátnőt Csobánkán kell keresni...😃😃😃

    • Andras Horvath

      Andras Horvath

      Acum 11 Zile

      csobankan keves a szingli lany :)

  82. Desantes Taylor

    Desantes Taylor

    Acum 11 Zile

    Nekem bejön az autó formára és belső designra is de ezzel a hatótávval nem vevős. Talán ha majd lesz nagyobb aksival valamikor...

  83. alebidogas

    alebidogas

    Acum 11 Zile

    Ez tragikus

  84. Martin Medved

    Martin Medved

    Acum 11 Zile

    A Mazda Mx 30 nak egy kicsi Hyundai kona beütése van.

  85. László Hadari

    László Hadari

    Acum 11 Zile

    A főszereplő a végére megérkezett ! :)

  86. LIKE- Lépj Időben Ki Egyesület

    LIKE- Lépj Időben Ki Egyesület

    Acum 11 Zile

    Nekem is tetszik ✌️

  87. Takács József

    Takács József

    Acum 11 Zile

    Szerintem túl gyorsan kellett piacra dobni az autót az Eu-s hülyeségek miatt. Mindenképpen be kellene fejezni és betenni a hatótáv-kiterjesztőt a motortérbe... Nem véletlenül hagytak benne akkora helyet.

  88. Bucbuc

    Bucbuc

    Acum 11 Zile

    Nem igazságtalan a perc alapú töltés, mert az e-kutaknál az idő a szűk keresztmetszet... Nem mindegy meddig foglalja egy autó.

    • E Ritter

      E Ritter

      Acum 10 Zile

      @Andras Horvath Bezzeg a múltkor, amikor ott töltöttem, jött egy e-tron, meg egy ioniq 10 percen belül :)

    • Andras Horvath

      Andras Horvath

      Acum 11 Zile

      hidd el, ennyiert egesz nap uresen all.

  89. Bende

    Bende

    Acum 11 Zile

    A dizel auto gaz!

  90. Attila Kovacs

    Attila Kovacs

    Acum 11 Zile

    Cuki a néhány mászkáló katicabogaras snitt. Ezen kívül még cica van... mindenki más eltűnt a social distancing jegyében? :D Stílus, design, (látható) minőség OK, de ezt a minden sebességen búgó űrhajó effektet kigyilkoltatnám belőle akárhogy is. Súlyos baki ha ez tényleg nem kikapcsolható max. 2 kattintással. Technikailag úgy látom ezt nagyon REx-es felépítésre tervezték, de ha abból is a Wankelhez ragaszkodnak, annak minden nyűgjével, akkor nem lesz jobb vétel, csak karbantartás igényesebb és drágább. Persze akkor a búgás mellé bejönne még egy zümmögő hang is ha merül az akku.... ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ. András, miért mondod mindig, hogy "BMW Mini"?! Azt sem mondjuk, hogy Peugeot Corsa, vagy VW Chiron, vagy Geely X40! ;o) Kicsit fáradtnak tűntél... vigyázz magadra. Jó egészséget! :o)

  91. Ricsi Bogdán

    Ricsi Bogdán

    Acum 11 Zile

    Ennyi pénzér ennyi hatótáv kevés mi lenne vele -10 fok ba!! Meg az árak is azok se magyar gyári munkás bérének van kitalálva én el hiszem hogy MAJD EGYSZER EZ LESZ A JÖVŐ!!! Csak akkor ne ilyen drágán adják meg ez a hatótáv ez gyenge!!

  92. Szilárd Kiskovács

    Szilárd Kiskovács

    Acum 11 Zile

    Az összes elektromos autónak az a baja hogy nem Tesla.

  93. József Horváth

    József Horváth

    Acum 11 Zile

    "Nehéz kiszállni belőle ha nem nyitom ki az első ajtót" Ez viszonylag sok kocsinál van így :D

    • Andras Horvath

      Andras Horvath

      Acum 11 Zile

      hatulrol

  94. Attila Gero

    Attila Gero

    Acum 11 Zile

    A legrosszabb ar/ertek aranyu villanyauto. Sot, talan az egesz piac egyik legrosszabb ajanlata szerintem.

  95. Istvan Szabo

    Istvan Szabo

    Acum 11 Zile

    Kipróbáltam, második autónak egy családban, (amivel nem akarsz majd országot járni, tehát nem csak a hatótáv számít, hanem, hogy jó érzés legyen ülni benne és vezetni nap mint nap), tényleg igazán jó autó. Sőt szerintem a legjobb a hasonlók között. Autópályára (130-140km/h) egyébként néhány sokkal-sokkal drágább modell kivételével egyik villanyos sem való. Pl. a Mazdához képest az 50kw os 2008 Peugeot ilyen tempónál +50km, 64kw os Niro, Leaf+100km aztán mehetsz töltőre.

  96. utálom a reklámot

    utálom a reklámot

    Acum 11 Zile

    A Kia 3500 €-ért ad 25 kWh-val nagyobb aksit, amivel már ennek sem lenne hatótávproblémája, ha a gyorsabb töltést is meg tudják oldani. Talán csinálnak majd egy ilyen verziót., de akkor már Soul árban lesz. Így viszont én inkább már + 2000 €-ért egy eNirot vennék. Azt viszont nem értem, hogy a gyártók miért nem gyártanak olyan kis aksis verziót, amit bővíteni lehet egy 30- 40 kWh-s csomaggal, amolyan power bank vagy külső HD módra. Akinek elég a kis távolság, az olcsóbban megkapja, aki hosszabb távra megy, az alkalmanként berakhatja ezt a külön megvehető kiegészítőt. Nem kéne folyamatosan hurcolászni a rövid távokon. A hűtőrács helyén (vagy lejjebb) simán be lehetne csúsztatni egy sínen, ha a motortér úgy van kialakítva.

  97. Andras Pellionisz

    Andras Pellionisz

    Acum 11 Zile

    Bóvlik elsózására nyilván többet szakít egy marketingos - de hosszabb távon nem éri meg, mert az okosabb vásárlók egyre kevésbé adnak hitelt (hányadik félkész, illetve nem kapható modellt csodáljuk ámultan??). Kérdés persze, hogy mi a "hosszabb távú idő" EV magyarországi forgalmazására, ha a villanyautók egyik legfőbb szószólójának kunyeratóriuma csak egy csekélyértelmű hétéves használt női kocsit tudott happolni kapudíszletnek (talán a falusi csillaggarázs miatt?), egy világgazdasági válság kezdetén. Igen kevés őszinteség kellett volna bevallani, hogy ez egy selejt modell, melyet félig készen gondol a Mazda elsózni, talán olyan megfontolásból, hogy a magyarok hülyék és amúgy sem bátorkodnak a közérten túl, mert leesnének kicsinyke térképükről. Hogy mennyire vágja meg az "ingyenáramos" beetetés pillanatnyilag az otthoni kuncsaftokat, az nyilván abszolút nem érdekli a Mazdát (pl. mert lesz ennél még sokkal rosszabb is, dízellel legalább el lehet jutni környező országrészeinkbe hátha ott normálisabb a töltőanyag ára, de ha a villannyal még a határig sem jutsz el, örökre rabosítottad magad). A korábbi bemutatásnál bőven volt szó arról, hogy a Mazda ezt a modellt plugin-hybridnek tervezte egy csodás Wankel-motorral, ám annak csak hűlt helye tátong elől, a Wankel-motor nyilván még REX-ként sem rugott labdába, az utolsó menet is el van felejtve. A "kisteljesítményű motorra emlékeztető búgó hangot", ami maszkírozta volna a Wankelt, benne felejtették a selejtben - ki tudja milyen meglepetéseket rejt még egy útszélre taszított bóvli - ne csodálkozz pl. ha hiába nyomkodod üveges szemű majomként a félbehagyott appot.

  98. Attila Bakó

    Attila Bakó

    Acum 11 Zile

    BMW Mini ? Az milyen autó? Egész videó alatt azon gondolkodtam, van új BMW amit nem ismerek. Aztán rájöttem hogy nem az csak Mini... fószvágenporse lol

  99. 7AccordHomeStudio

    7AccordHomeStudio

    Acum 11 Zile

    Képzelt randi egy gyöngyösi lánnyal. MELEG helyzetet teremt ez a kis hatótáv Andris... 🤣

  100. Attila Csicsely

    Attila Csicsely

    Acum 11 Zile

    Gyönyörű autó, gyönyörű belső, jó felszereltség, jó áron. És most őszintén (10-ből 9szer), ki megy 150-200km nél többet naponta??? Az vegyen másik autót

următor